候车亭的颜值决议了人们对它的看法，美感是人人都具有的，候车亭也不破例。在对候车亭进行规划的一起更要进步候车亭的颜值，这样才干体现出候车亭的美感，更是一座城市文化涵养的展现。在具有着不同历史的古都，都有着不尽相同的仿古风候车亭，不论是在颜色上还是造型上，都可以论述出古都的神韵，从而展现出候车亭的个性化。成功的候车亭不仅仅是表现美，更重要的是考虑候车亭合适的人群，和制造时的方便快捷，这也是候车亭规划首要注重实效的要害步骤。要做到这要害点，必须找到技能以及出售体全面的候车亭厂家，对于春秋天来说，不锈钢座椅会是一个不错的选择，但是一旦到了夏天，不锈钢座椅的表面温度无法估量，让人难以下坐；木质候车亭座椅的特点是恒温、冬暖夏凉，一般公园的长椅大都选择木质，使人坐着舒适。
以上是上饶智能候车亭加工的图片
智能候车亭的材料大致有一下几种：镀锌板、阳光板、PC耐力板、不锈钢板和仿琉璃瓦等等一般情况下，公交站台都是搭配不锈钢顶棚，201不锈钢板和304不锈钢板是我们最常见的两种不锈钢材质，这种公交站台顶棚的特点是：耐高温、韧性高、坚固耐用和加工性能号。对于一些南方热带地区的城市建议采用不锈钢板做公交站台的顶棚。
智能阳光板公交站台顶棚的特点是：比较轻巧，防紫外线、扛撞击，这类材质的顶棚适用于受紫外线照射较为严重的沿海城市，可以起到防紫外线的同时，又避免紫外线灼烧皮肤。仿琉璃瓦材质的顶棚的局限性比较大，一般只能适用于仿古风格的公交站台。仿琉璃瓦其多样的造型和外观加上环保的特点，深受一大批建筑大师们的喜爱。
智能镀锌板公交站台顶棚的特点是耐腐蚀性强，坚固耐用，使用寿命长。这种类型的公交站台顶棚，适用于公交站台更换周期较长的城市或者地区。PC耐力板是较为常见的一款公交站台顶棚的材质，一般情况下顶棚的厚度控制在6-8mm之间就足够了，PC耐力板的特点是易加工、透光好。但是PC耐力板容易受到温差的影响，其表面的附着力较强，后期不容易清洁。
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箱体、立柱、雨棚、座椅采用镀锌板折焊表面烤木纹漆制作。
随着国内城市的不断发展，对公交候车亭的质感要求也越来越高。近年，部分城市甚至要求公交候车亭要呈现出木质的感觉，即需要在金属表面做出木纹来，让候车亭看起来像木质家具一样。云南朗普就在云南、贵州及周边地区实现了金属表面烤木纹漆工艺的工程应用。
a. 若面漆被划花，木纹是很难修复的，比较现实的选择就是喷涂颜色尽可能接近的漆，减弱划痕的影响。
b. 若被喷上油漆或贴上小广告，可采用香蕉水或汽油擦拭。由于木纹和底色都是高温烤到金属表面的，底漆和木纹漆对香蕉水或汽油的耐受力更强，快速擦掉表面的油漆或贴上小广告后用清水冲洗一下即可。
c. 若出现锈斑，按方法a,处理。
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箱体、立柱、雨棚、座椅采用不锈钢制作。
a. 若拉丝不锈钢面被划花，则可以用拉丝布顺着丝拉；
b. 若是镜面不锈钢面被划花，则可以先用320#百页片粗打磨，然后再用羊毛轮抛光。这样就可以焕然一新。
c. 若被喷上油漆或贴上小广告，可采用香蕉水或汽油擦拭。
d. 若出现锈斑，打磨抛光后，喷点镀铬自喷漆。若是因为材质差出现锈斑，往往是由不锈钢板从里往外发生锈蚀。这样的处理往往只能治标治不了本，事实上不锈钢一旦生锈，锈蚀的速度甚至比铁质的更快，很难处理。若有的公交候车亭损坏、必要及时修、以便让公交候车亭的所有功能正常运行。公交站台的设计不仅具有防雨雪、防风、防晒等功能、材料上考虑其环境为户外、采用不锈钢、铝材、玻璃等耐用易清洁的材料。
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