面板和雨棚面部分，若灯箱面板和雨棚面为钢化玻璃
a. 若钢化玻被划花，通常不容易处理；若要强行处理，如打磨抛光，很可能的结果是它变成一堆碎玻璃。如果不能用，只好重新钢化一张相同尺寸的玻璃再装上。
切忌：安装在公共场合的公交候车亭，玻璃绝对不能用普通玻璃替代！很可能伤到人，危害候车人的人身安全！
b. 若被喷上油漆或贴上小广告，可采用香蕉水或汽油擦拭。
c. 通常采用高压水枪喷射清洗或擦拭后，玻璃上的水干后，通常都会留下水痕或灰迹。如遇上重大节日，城市对卫生的要求非常高，那就采用清洁你家门窗玻璃的方法啦，只是清洁成本会相对高，效率会低很多。
情况有用，只是通常有效。不同的材质后期维护处理的手段是不=相同的。
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候车亭作为城市的一部分，为了提高城市的建设发展，候车亭作为城市中出现频率最高的公共设施，俨然成为了一座城市形象的代表，从而促进了候车亭产业的发展，使候车亭的风格更加的多样化，小编知道的候车亭风格大致有以下几种：简约风候车亭、仿古候车亭、乡镇风候车亭、欧美风候车亭等等，候车亭座椅作为候车亭的一部分，在设计上要保持和候车亭的风格一致，如果是仿古候车亭选择不锈钢的座椅那岂不怪异？座椅和候车亭的风格一致，不仅提高了候车亭的颜值，还会收到行人的不少好评。公交站台不需要过于多的元素去加以修饰，也不需要过于高端的材质去建造，而是以生活中最常见的材质表达出公交站台多元化的样式。用大家都在用的材料，生产出跟别人迥然不同的公交站台，大大的彰显了公交站台的个性化。
成功的公交站台不仅仅是表现美，更重要的是考虑公交站台适合的人群，和制造时的方便快捷，这也是公交站台设计首要注重实效的关键步骤。要做到这关键点，必须找到技术以及销售体全面的公交站台厂家
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若箱体、立柱、雨棚、座椅采用不锈钢制作。
若拉丝不锈钢面被划花，则可以用拉丝布顺着丝拉；
若是镜面不锈钢面被划花，则可以先用320#百页片粗打磨，然后再用羊毛轮抛光。这样就可以焕然一新。
若被喷上油漆或贴上小广告，可采用香蕉水或汽油擦拭。
若出现锈斑，打磨抛光后，喷点镀铬自喷漆。若是因为材质差出现锈斑，往往是由不锈钢板从里往外发生锈蚀。这样的处理往往只能治标治不了本，事实上不锈钢一旦生锈，锈蚀的速度甚至比铁质的更快，很难处理。在具有着不同历史的古都，都有着不尽相同的仿古风候车亭，不论是在颜色上还是造型上，都可以论述出古都的神韵，从而展现出候车亭的个性化。所以说环境的因素是非常大的，候车亭的选择一定要适应环境因素的。这样才能够协调和谐。
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关于候车亭的座椅我们需要注意的有，候车亭座椅在考虑与候车亭风格一致的同时，更要注重座椅的实用性。经过市场调研反馈来看，绝大多数市民都觉得候车亭外表非常美观，但是对于候车亭座椅很多人宁愿站着也不会去坐。这是为什么呢？因为候车亭座椅一般有以下几种材质构成：不锈钢材质、木质材质和石头材质等等。不锈钢候车亭座椅的特点是光滑、吸热，对于春秋天来说，不锈钢座椅会是一个不错的选择，但是一旦到了夏天，不锈钢座椅的表面温度无法估量，让人难以下坐；木质候车亭座椅的特点是恒温、冬暖夏凉，一般公园的长椅大都选择木质，使人坐着舒适，很好的发挥了候车亭座椅的作用；石材候车亭座椅的特点是夏凉冬更凉，也不是一个好的选择。综上所述，木质候车亭座椅是个不错的选择。
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