随着国家“低碳环保、绿色出行”号召的发布，选择乘坐公交车出行的人们越来越多，这一现象的发生，推动了公交站台行业的快速发展。为了满足公交站台的实用性和低碳环保的特点，公交站台厂家更是绞尽脑汁。研发各种不同的材质，从而达到低碳环保的要求！随着市场上材料种类的增多，对于公交站台顶棚材料的选择范围也越来越广。那么作为公交站台客户的你，该如何选择适合自己地方使用的公交站台顶棚呢？需要考虑的因素比较的多，比如，你是要设在哪里，它的周围环境如何，人流量如何，以及成本的预算支出是多少？等等这些因素。对于春秋天候车亭座椅在考虑与候车亭风格一致的同时，更要注重座椅的实用性。经过市场调研反馈来看，绝大多数市民都觉得候车亭外表非常美观，但是对于候车亭座椅很多人宁愿站着也不会去坐。这是为什么呢？因为候车亭座椅一般有以下几种材质构成：不锈钢材质、木质材质和石头材质等等。不锈钢候车亭座椅的特点是光滑、吸热，来说，
以上是武汉乡镇候车亭安装指导的图片
若箱体、立柱、雨棚、座椅采用不锈钢制作。
若拉丝不锈钢面被划花，则可以用拉丝布顺着丝拉；
若被喷上油漆或贴上小广告，可采用香蕉水或汽油擦拭。
若出现锈斑，打磨抛光后，喷点镀铬自喷漆。若是因为材质差出现锈斑，往往是由不锈钢板从里往外发生锈蚀。这样的处理往往只能治标治不了本，事实上不锈钢一旦生锈，锈蚀的速度甚至比铁质的更快，很难处理。不锈钢板或镀锌板是候车亭最首要的资料，也有选用铝型材的，但比较少见。其他首要资料还有PC耐力板，用在灯箱两面，即广告画面外面通明的那层板；铝塑板，用在顶棚的下面，镀锌板，一般用在顶棚上面和灯箱的主框。候车亭的颜值决议了人们对它的看法，美感是人人都具有的，候车亭也不破例。在对候车亭进行规划的一起更要进步候车亭的颜值，这样才干体现出候车亭的美感，更是一座城市文化涵养的展现。
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目前国内的候车亭它的材质主要由不锈钢、镀锌板喷塑两种材质做箱体、立柱和雨棚骨架，由耐力板、钢化玻璃作灯箱面板，由钢化玻璃或阳光板作雨棚面。如何保养则取决于材质，这点很重要。
（1）公交候车亭结构中不锈钢或镀锌板喷塑部分，可以采用高压水枪（洗车用的那种）喷射清洗灰尘或普通的污渍，可以适当添加中性不具腐蚀性清洁剂。
（2）不锈钢部分，若拉丝不锈钢面被划花，则可以用拉丝布顺着丝拉；若是镜面不锈钢面被划花，则可以先用320#百页片粗打磨，然后再用羊毛轮抛光。这样就可以焕然一新。
（3）阳光板或耐力板，若有灰或污渍，则用高压水枪喷射清洗。不过，用干净湿软毛巾擦拭干。。。不过，通常都会留下水痕。另外，若被喷上油漆或贴上小广告，清洗非常困难，很难解决。
（4）钢化玻璃部分的清洗，通常采用高压不枪喷射清洗，相对方便。
以上是公交候车亭的常规清洁保养工作。云南朗普是云南、贵州及周边地区公交候车亭、路牌灯箱、垃圾桶广告灯箱、仿木纹导视牌等产品的生产厂家。公交候车亭生产时的质量好坏很重要，但同时日常的维护保养工作也是必要的、重要的。不但影响到公交候车亭的广告效果，同时一定程度上也会影响到它的使用寿命。
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（3）若箱体、立柱、雨棚、座椅采用镀锌板折焊表面烤木纹漆制作。
随着国内城市的不断发展，对公交候车亭的质感要求也越来越高。近年，部分城市甚至要求公交候车亭要呈现出木质的感觉，即需要在金属表面做出木纹来，让候车亭看起来像木质家具一样。云南朗普就在云南、贵州及周边地区实现了金属表面烤木纹漆工艺的工程应用。
a. 若面漆被划花，木纹是很难修复的，比较现实的选择就是喷涂颜色尽可能接近的漆，减弱划痕的影响。
b. 若被喷上油漆或贴上小广告，可采用香蕉水或汽油擦拭。由于木纹和底色都是高温烤到金属表面的，底漆和木纹漆对香蕉水或汽油的耐受力更强，快速擦掉表面的油漆或贴上小广告后用清水冲洗一下即可。这些点都是需要记住的。
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