制作工艺:
严格控制操作过程,共十步;??1)原木采购、粗加工→2)原木高温蒸煮→3)脱水烘干→4)进一步加工→5)粗组装→6)拆解炭化→7)砂磨除灰→8)喷涂2遍清油→9)包装出厂运输→10)现场成品组装制作流程和特点??●首先,炭化木凉亭在原木料选择上:精选上等木料,经过高温蒸煮去脂后烘干,达到杀虫、灭活的效果,让原木细胞彻底死掉,使木料不会因为温度湿度的变化而变形开裂和滋生虫菌。??●其次结构设计上:1.炭化木凉亭顶盖采用三层防水处理, 上层的顶层板采用直板叠压做法或是仿琉璃瓦片的做法。中间镀锌钢板起到防雨功能,底层采用薄插接板防止因热胀冷缩引起内顶开裂,顶盖再安装上封雨的脊瓦和宝顶,该结构防雨防潮效果俱佳,又不易变形。工艺复杂,要求精细度 高。??2.炭化木凉亭的支撑柱为克服木材本身易开裂的缺点而采用镶拼结构的做法,人工刨光。??●还有,在工艺手法上:根据产品的结构特点,同时采用两种手法:边制作、边炭化和制作完成拆装后再炭化,再组装调试, 再次炭化。可确保所有材料炭化到位。??所有零部件经过高温炭化后,表面砂磨、去灰、喷涂两遍环保漆。无人工上色,保持原木的天然本色。??● 根据现场施工情况,零部件调试组装成半成品,再进行软包装、编号、入库、出厂、运输。??●整体特点:纯实木结构炭化凉亭,泛着仿古的色泽,具有沁人心脾的纯正木香和千变万化的天然木纹,造型典雅,与周边环境相得益彰。
以上是茂名不锈钢候车亭设计的图片
性能描述 :
1、电机集成在2根滚轴内,控制板集成在控制盒内。安装 为简单方便,特别适合灯箱升级改造;
2、标准化、流水线生产,产品使用寿命可达10年以上;
3、定时开、关机;开、关灯功能;噪音 低,断电复位;
4、纯电子数字控制系统,性能更稳定,画布定位更精确,无脱画、偏画之忧;
5、数字化电子控制系统,超强抗干扰能力,适合户外强干扰环境,长时间工作无故障;
6、滚轴“s”型曲线起停,慢起→匀速转→慢停,保证画布平稳运行;提高系统和画使用寿命;
7、可展示2-10幅广告画面,每张画面的展示时间可以任意设置,也可以设置部分画面隐藏不展示;
8、多台灯箱可同步运行(同步联机);
功能及特点 :
1、适用于各型滚动换画灯箱的生产;
2、普通灯箱升级改造成滚动换画灯箱;
3、节约普通灯箱制作成本;
4、画面动感展示,吸引大众,捕捉眼球;
5、扩大商机发布面,一台灯箱多组展
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公交车候车亭一般是与公交站牌相配套的,为方便公交乘客候车时遮阳、防雨等,在车站、道路两旁或绿化带的港湾式公交停靠站上建设的交通设施。由于城市公交的日益发达,候车亭已发展成为城市一个不可或缺的重要组成部分,设计精美的候车亭也成为了城市一道美丽的风景。一般候车亭棚体主要顶棚、立柱、顶弓、广告灯箱和坐凳组成,也有用隔板来代替广告灯箱的。
产品工艺:表面处理分为180°静电喷塑、氟碳烤漆、汽车金属烤漆等。顶棚分为钢化玻璃,夹胶玻璃、耐力板、阳光板、铝塑板、镀锌板等。灯箱视窗分为6mm钢化玻璃,8mm钢化玻璃,4mm透明耐力板灯管电器分为LED节能灯 ,飞利浦,佛山,德力西等。配件产品有LED显示屏、发光字、LED、LCD液晶屏、滚动换画系统、太阳能、智能电子等。
公交候车亭,公交车站台产品组合较多,为4米组合、5米组合、6米组合、8米组合、10米组合、12米组合、16米组合和20米组合,可采取直线式安装和港湾式安装,目前,我公司已开发了数款不锈钢候车亭产品磨具,已经实现批量生产, 大的降低了成本。
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公交站台灯箱制作是整个流程中的重要环节,所包含的工艺和材料众多。首先说材质,跟顶棚和立柱一样也分为镀锌板、不锈钢和铝型材,,镀锌板灯箱是性价比较高的一款,虽没有不锈钢材质结实,但表面喷涂氟碳漆或烤漆使用年限可以保持在10年以上,并且价格优惠很多。箱体内设置灯管,或者LED光源,做好防潮工作,不仅可以让内置画面更加色彩分明、同时在夜间给市民提供光源照亮。
公交站台是室外用品,考虑到雨水天气,箱体在制作上要进行防水处理,并增加装散热孔。 箱体采用钢化玻璃,或者耐力板,四周装饰黑边条。 每一站点增设品牌漏电开关,时控开关,确保产品的安全性和使用率。
公交站台灯箱门在制作细节要格外严格,要求:1、箱体与门框采用合页连接。 2、箱体与门框用防水密封胶条。 3、门开启处采用液压汽撑杆固定,关闭时采用防盗皮箱锁固定。在生产过程中,荣大质检实时把关,为客户做出高品质的公交站台。
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