若箱体、立柱、雨棚、座椅采用不锈钢制作。
若拉丝不锈钢面被划花,则可以用拉丝布顺着丝拉;
若是镜面不锈钢面被划花,则可以先用320#百页片粗打磨,然后再用羊毛轮抛光。这样就可以焕然一新。
若被喷上油漆或贴上小广告,可采用香蕉水或汽油擦拭。
若出现锈斑,打磨抛光后,喷点镀铬自喷漆。若是因为材质差出现锈斑,往往是由不锈钢板从里往外发生锈蚀。这样的处理往往只能治标治不了本,事实上不锈钢一旦生锈,锈蚀的速度甚至比铁质的更快,很难处理。在具有着不同历史的古都,都有着不尽相同的仿古风候车亭,不论是在颜色上还是造型上,都可以论述出古都的神韵,从而展现出候车亭的个性化。所以说环境的因素是非常大的,候车亭的选择一定要适应环境因素的。这样才能够协调和谐。
以上是广安农村候车亭厂家的图片
关于候车亭的座椅我们需要注意的有,候车亭座椅在考虑与候车亭风格一致的同时,更要注重座椅的实用性。经过市场调研反馈来看,绝大多数市民都觉得候车亭外表非常美观,但是对于候车亭座椅很多人宁愿站着也不会去坐。这是为什么呢?因为候车亭座椅一般有以下几种材质构成:不锈钢材质、木质材质和石头材质等等。不锈钢候车亭座椅的特点是光滑、吸热,对于春秋天来说,不锈钢座椅会是一个不错的选择,但是一旦到了夏天,不锈钢座椅的表面温度无法估量,让人难以下坐;木质候车亭座椅的特点是恒温、冬暖夏凉,一般公园的长椅大都选择木质,使人坐着舒适,很好的发挥了候车亭座椅的作用;石材候车亭座椅的特点是夏凉冬更凉,也不是一个好的选择。综上所述,木质候车亭座椅是个不错的选择。
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面板和雨棚面部分,若灯箱面板和雨棚面为钢化玻璃
a. 若钢化玻被划花,通常不容易处理;若要强行处理,如打磨抛光,很可能的结果是它变成一堆碎玻璃。如果不能用,只好重新钢化一张相同尺寸的玻璃再装上。
切忌:安装在公共场合的公交候车亭,玻璃绝对不能用普通玻璃替代!很可能伤到人,危害候车人的人身安全!
b. 若被喷上油漆或贴上小广告,可采用香蕉水或汽油擦拭。
c. 通常采用高压水枪喷射清洗或擦拭后,玻璃上的水干后,通常都会留下水痕或灰迹。如遇上重大节日,城市对卫生的要求非常高,那就采用清洁你家门窗玻璃的方法啦,只是清洁成本会相对高,效率会低很多。
情况有用,只是通常有效。不同的材质后期维护处理的手段是不=相同的。
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若箱体、立柱、雨棚、座椅采用镀锌板折焊表面烤漆或高温喷塑制作。
若面漆被划花,则找尽可能颜色接近的油漆、自喷漆,喷涂划花处。若是喷塑工艺,最好让生产厂家提供相应的塑粉,用稀释剂溶解后,喷涂在划花处,效果则最好。
若被喷上油漆或贴上小广告,可采用香蕉水或汽油擦拭。条件允许的话,可以再次喷涂上尽可能一样或接近的油漆或塑粉溶解液。
若出现锈斑,打磨抛光后,按方法a,处理。候车亭规划风格随着地点不同等相关的要素,也会截然不同。越是人流量大的地方,候车亭的规划就越要简洁明了,过于繁琐会使来往的人群感到压抑。现在的候车亭在进行规划的时分要全面统筹,不仅仅仅仅起到让乘客了解路线的效果。这样的制作过程保证其在相应的使用环境下有 个很好的适应性。
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