百色仿古候车亭定制

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性能描述 ： 1、电机集成在2根滚轴内,控制板集成在控制盒内。安装 为简单方便,特别适合灯箱升级改造； 2、标准化、流水线生产,产品使用寿命可达10年以上； 3、定时开、关机；开、关灯功能；噪音 低，断电复位； 4、纯电子数字控制系统,性能更稳定,画布定位更精确,无脱画、偏画之忧； 5、数字化电子控制系统,超强抗干扰能力,适合户外强干扰环境,长时间工作无故障； 6、滚轴“s”型曲线起停,慢起→匀速转→慢停，保证画布平稳运行；提高系统和画使用寿命； 7、可展示2-10幅广告画面，每张画面的展示时间可以任意设置,也可以设置部分画面隐藏不展示； 8、多台灯箱可同步运行（同步联机）； 功能及特点 ： 1、适用于各型滚动换画灯箱的生产； 2、普通灯箱升级改造成滚动换画灯箱； 3、节约普通灯箱制作成本； 4、画面动感展示，吸引大众，捕捉眼球； 5、扩大商机发布面，一台灯箱多组展

公交候车亭最主要的功能当然还是候车了，尤其在阴天下雨的时候，肯定大家等车的时候会非常的不舒服，所以通过候车亭设计，可以让每个乘客得到更好的享受，提供了这样一个固定的场所，最重要的就是能够保证乘客的安全性，不用担心因为交通拥挤而影响乘客的生命安全，尤其是在上下班的高峰期，等待公交车的人群越来越多，自然就提高了安全性。 因为公交候车亭是为了能够让大家等待公交，所以和公交站牌的信息就紧密地结合在一起，在所有乘客等车的时候，可以直接观看候车亭提供的公交站牌，确定自己要做哪一路车，就可以确定自己在哪里等车，实用性也是得到一个很好的发挥，节省了自己在网上查询的时间，尤其是在一些比较着急的情况下更直观的来进行了解，依靠公交出行的人越来越多，为了能够更好地发挥候车亭的实用性，很多设计上也开始更加的人性化。

公交站台灯箱制作是整个流程中的重要环节，所包含的工艺和材料众多。首先说材质，跟顶棚和立柱一样也分为镀锌板、不锈钢和铝型材，，镀锌板灯箱是性价比较高的一款，虽没有不锈钢材质结实，但表面喷涂氟碳漆或烤漆使用年限可以保持在10年以上，并且价格优惠很多。箱体内设置灯管，或者LED光源，做好防潮工作，不仅可以让内置画面更加色彩分明、同时在夜间给市民提供光源照亮。 公交站台是室外用品，考虑到雨水天气，箱体在制作上要进行防水处理，并增加装散热孔。 箱体采用钢化玻璃，或者耐力板，四周装饰黑边条。 每一站点增设品牌漏电开关，时控开关，确保产品的安全性和使用率。 公交站台灯箱门在制作细节要格外严格，要求：1、箱体与门框采用合页连接。 2、箱体与门框用防水密封胶条。 3、门开启处采用液压汽撑杆固定，关闭时采用防盗皮箱锁固定。在生产过程中，荣大质检实时把关，为客户做出高品质的公交站台。

定制产品说明： 1.可根据需求定制适合的样式、尺寸、颜色、配置。 2.产品常用材质及配件： 候车亭使用材料：立柱多采用304不锈钢板材压制或直径为114mm、141mm、133mm的不锈钢管、镀锌钢管，还有的是矩形管立柱，常见的有100mm＊100mm、120mm＊120mm、100mm＊150mm。采用不锈钢材料制作的候车亭较易清理，而采用镀锌钢管制作的候车亭色彩则较为美观、多样。顶棚一般采用304不锈钢板或镀锌板制作（厚度1.2mm或者1.5mm），也有用铝塑板、阳光板、耐力板的（厚度为4.2-4.5mm）。 不锈钢板或镀锌板是候车亭 主要的材料，也有采用铝型材的，但比较少见。其他主要材料还有PC耐力板，用在灯箱两面，就是广告画面外面透明的那层板；铝塑板，用在顶棚的下面，就是抬头看到的那部分；镀锌板，一般用在顶棚上面和灯箱的主框。 此外，也有一些个性化设计的候车亭，通常采用整体设计（如顶棚与立柱是一个整体），构件通常需要工厂定制。采用镀锌钢材制作的，有采用油漆喷涂的，也有采用佛碳喷涂的。 由于材料价格的变化，成本价格也不一样。